Reparaturen

Aktueller Hinweis: Mein Freund und Ebike Enthusiast Holger Baumgarten und ich veranstalten am Wochenende 17./18. Juli 2020 einen Workshop zum Ebike Umbau:

Den Flyer dazu gibt es hierworkshop_sulzbrunnn

„Extend“ your Ebikes Life !

Dipl. Ing. prüft kostengünstig  defekte Ebikes, auch ältere Modelle.
Motor, Controller, Akkus –  prüfe und repariere auch Motoren/Akkus, wenn andere sagen, lohnt sich nicht, gibt´s nicht mehr, kann ich nicht!

Nutzen Sie meine jahrelange Erfahrung im Umbau und Reparatur von Ebike, Trikes, Liegerädern, Nabenmotoren und Mittelmotoren , wie Bafang, Bofeili usw..
Führe auch Akku Messungen: Lade- und Entladekurven, Einzelzellenspannung , Innenwiderstandsmesssung durch, mit Protokoll.

Oft ist zum Beispiel nur ein Kabel/Kontaktfehler Grund für den Ausfall des Ebikes,  oder das BMS ist defekt, die teuren Zellen sind noch in Ordnung?

Die häufigste Ursache für Ebike Probleme ist der Akku als Verschleißteil , aber auch der Leidtragende bei falschem Umgang und Pflege. Lassen Sie sich unsere Gebrauchsempfehlungen für den Umgang mit dem Akkumulator geben, dies hat entscheidenden Einfluß auf das teuerste Bauteil Ihres Ebikes!

Selbst wenn der Akku nicht mehr zu retten ist, st ein Zelllentausch noch eine Möglichkeit, das Ebike weiter zu nutzen, sogar mit einer höheren Reichweite als mit den älteren, schwächeren Originalzellen!

Bei Interesse, einfach derzeitiges Problem, Marke/Model und die Akku-Daten Mailen oder Telefonisch durchgeben… Hier werden Sie geholfen!

INteressante Links zum Thema:

HUB Motor Reparatur (Hall Sensor) Das angesprochene Controller- und Motor TESTgerät (CHina) besitze ich sogar. Natürlich kam dies, wie alle China Komponenten ohne eine einzige Zeile Dokumentation oder techn. Daten

Grundlagen zum BLDC 3-Phasen Ebike Motor und HALL – oder Sensorlose Steuerung

 

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